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BMW 02 (E10) 1975 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
BMW 02 (E10) 1975 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW 02 (E10) 1975 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

51 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • I Generación:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1975 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 02 (E10) Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 91 CV Potencia:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 1975 y 1975, esta estupenda carrocería tiene 51 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 91 CV disponibles dentro de su motor 1766. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 02 (E10) de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1975.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 765.000 km. Es importante resaltar que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, pinzas, válvula, catalizador, desguace, bollos, anticongelante, rotura, bujias, suspensión roscada y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

  1. Sanson Dispis Villaoslada
    Responder
    Sanson Dispis Villaoslada
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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