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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 306 CV Potencia:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • I (E82/E88) Restyling 2 Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 1 Modelo:
  • RWD Conducción:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, dispone de 306 CV en su gran motor 2979. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correas, amperios batería, euro 1, de serie, cuanto vale el seguro, averías, bollos, averia, sensores, cierre centralizado y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Axel Comamala Piñel
    Responder
    Axel Comamala Piñel
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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