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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 125 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • I (E21) Generación:
  • 1980 Año:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan 2-Puertas, tiene disponibles 125 CV en el interior de su motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "I (E21)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Además, contando con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcar, filtro del aire, que neumaticos lleva, cierre centralizado, alerón, pierde aceite, ESP, vibraciones, desguace, libro de instrucciones y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
129 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 320 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
138 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
141 CO2/KM 12 MG/KM
BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Jairo Boraita Zobarán
    Responder
    Jairo Boraita Zobarán
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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