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BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • II (E30) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 105 CV Potencia:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1984 y 1984, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, además tiene 105 CV en un interesante motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: led, de serie, junta de culata, asientos, testigos luminosos, fap, bluetooth, cambiar una rueda, piezas, caudalímetro y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Asad Cals Iturat
    Responder
    Asad Cals Iturat
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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