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BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

Motor

Tiene un motor 2494

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 170 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • II (E30) Generación:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y vendido entre el año 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 170 CV en su gran motor 2494. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gomas, chivatos, filtro antipartículas, correas, testigo, no arranca, que ruedas lleva, pantalla táctil, intermitente, embrague y capó entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Roxelio Berdenosa Espallargas
    Responder
    Roxelio Berdenosa Espallargas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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