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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • I (E12) Restyling Generación:
  • 90 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1976 Año:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 1976 y 1976, en cualquier caso, este modelo tiene 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 90 CV en su imponente motor 1766. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: abs, no arranca, kilometros reales, fusibles, cuanto vale el seguro, alerón, euro 3, volante, embrague, transferencia y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Pietro Haba Culsán
    Responder
    Pietro Haba Culsán
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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