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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año:
  • I (E12) Generación:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 102 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 50 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 102 CV en su increible motor 1800. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Hay que tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, impuesto de circulación, caudalímetro, pierde aceite, inyectores, ruedas, alfombrillas, cambiar una rueda, alfombrillas, centralita y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

  1. René Jou Aldanondo
    Responder
    René Jou Aldanondo
    10/01/2022 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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