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BMW Serie 5 2022 Sedan VII (G30/G31) Restyling 520e 2.0hyb AUTOMATICO (204 CV) Hibrido

Fabricado hace 4 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

Generación

Pertenece a la generación VII (G30/G31) Restyling

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2022 VII (G30/G31) Restyling 520e 2.0hyb AUTOMATICO (204 CV) Hibrido

El BMW Serie 5 2022 VII (G30/G31) Restyling 520e 2.0hyb AUTOMATICO (204 CV) Hibrido es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 204 CV en el motor de 1998. Esta unidad en concreto es Hibrido y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VII (G30/G31) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 52.000 km. Es importante resaltar que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: dimensiones, capó, revisión, EGR, taloneras, sensores, ESP, guardapolvos, piezas, aire acondicionado y llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2022 VII (G30/G31) Restyling 520e 2.0hyb AUTOMATICO (204 CV) Hibrido

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Opiniones de BMW Serie 5 2022 VII (G30/G31) Restyling 520e 2.0hyb AUTOMATICO (204 CV) Hibrido

  1. Massimo Frechilla Niell
    Responder
    Massimo Frechilla Niell
    Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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