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BMW Serie 7 2001 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Fabricado hace 25 años
BMW Serie 7 2001 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 7 2001 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2498

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación III (E38) Restyling

  • Serie 7 Modelo:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 143 CV Potencia:
  • 2001 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0000-BNL Letras matrícula Año/España:
  • 2001 Año de Fabricación:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 2001 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2001:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2001 y 2001, este magnífico modelo tiene 25 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene disponibles 143 CV en un interesante motor 2498. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BNL". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 500.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, gases, reprogramar, levas, caudalímetro, pierde aceite, arreglar, testigo fallo motor, bombín, control de velocidad y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 2001 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Tobías Labrot Culsán
    Responder
    Tobías Labrot Culsán
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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