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BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

  • Serie 7 Modelo:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 326 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • V (F01/F02/F04) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene los 326 CV en un motor 2979. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 7 de tipo "V (F01/F02/F04)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcamiento, antinieblas, guardapolvos, testigo fallo motor, faros xenon, grillos, averías, quitar rayón, maletero, intermitentes y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

  1. Yordani Ariñez Giadans
    Responder
    Yordani Ariñez Giadans
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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