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BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 750i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Motor

Tiene un motor 4395

7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 750i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 750i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Este tipo de carrocería es Sedan, además tiene 407 CV en el motor de 4395. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "V (F01/F02/F04)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: no arranca, filtro del polen, techo solar, mando a distancia, testigos luminosos coche, llave, distribución, bimasa, tacos del motor, junta de culata y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 750i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 750i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

  1. René Piñel Failde
    Responder
    René Piñel Failde
    Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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