BMW Z4 2008 Roadster I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
KM deseados para este coche
Menos de 270.000 KM
Tipo de coche por edad
18 años. Es un coche Clásico moderno.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
El BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 18 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, lo acompañan unos 265 CV en un interesante motor 2996. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "I (E85/E86) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 270.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 3, se enciende luz, molduras, fuga de aceite, palier, seguro de coche, concesionario, amortiguadores, bimasa, revisión y quitar rayón entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
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195 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
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195 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
Yordani Roales Ornillos
10/01/2020 Comentario:Buena linea de BMW, recomendable.