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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • Roadster Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E89) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Z4 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 218 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene los 218 CV en un interesante motor 2497. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bombín, isofix, fusibles, elevalunas eléctrico, filtro del polen, que aceite es mejor, ralentí, euro 5, cilindros, correas y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR A
192 CO2/KM 32.8 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Xabier Bruns Gorgori
    Responder
    Xabier Bruns Gorgori
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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