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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Fabricado hace 13 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2013 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Z4 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • II (E89) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 245 CV Potencia:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene en su haber 245 CV en el motor de 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 195.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, maletero, temperatura, golpe, libro de instrucciones, revisión, bluetooth, pierde aceite, vibraciones, luces y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

  1. Romulo Caimanis Platel
    Responder
    Romulo Caimanis Platel
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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