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Honda CR-X 1994 Coupe III del Sol 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 32 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

Motor

Tiene un motor 1590

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.0 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda CR-X 1994 III del Sol 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Honda CR-X 1994 III del Sol 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Honda y distribuido entre el año 1994 y 1994, esta estupenda carrocería tiene 32 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene 125 CV en un motor 1590. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de CR-X de tipo "III".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 480.000 km. Es destacable, que con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: fallos comunes, plafón, amperios batería, testigo, kilometros reales, cilindros, cuanto mide, tracción, suena raro, tracción y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de Honda CR-X 1994 III del Sol 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda CR-X 1994 III del Sol 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Romulo Castinger Arabolaza
    Responder
    Romulo Castinger Arabolaza
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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