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Honda Ridgeline 2010 Pickup Double Cab I Restyling 3.5 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Modelo

El modelo es Honda Ridgeline

7.9 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Ridgeline 2010 I Restyling 3.5 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

El Honda Ridgeline 2010 I Restyling 3.5 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y comercializado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Pickup Double Cab, tiene los 250 CV en su imponente motor 3471. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Ridgeline de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: reparar, volante, cierre centralizado, bollos, revisión, pierde líquido, averia, ruido, luz de posición, tubo de escape y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Ridgeline 2010 I Restyling 3.5 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Ridgeline 2010 I Restyling 3.5 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

  1. Luke Guridi Labandeira
    Responder
    Luke Guridi Labandeira
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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