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Renault Clio 2009 Hatchback 5-Puertas III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

Fabricado hace 17 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2009 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

El Renault Clio 2009 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Renault y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 17 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, dispone de 105 CV en su imponente motor 1461. El coche fabricado por Renault, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Clio de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2009.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 340.000 km. Hay que remarcar que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: arrancar, bobina, pinzas, filtro antipartículas, maletero, pintar, kilometros reales, isofix, freno de mano, cargar bateria y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2009 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Clio 2009 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

  1. Lisandro Quintín Pache
    Responder
    Lisandro Quintín Pache
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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