ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2018 Liftback III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 8 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Combustible

Es un vehículo Diesel

8.6 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2018 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

El Skoda Octavia 2018 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Skoda y vendido entre el año 2018 y 2018, es importante resaltar que este coche tiene 8 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Liftback, tiene 184 CV en el interior de su motor 1968. El coche fabricado por Skoda, es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Octavia de tipo "III Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 160.000 km. Hay que remarcar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: gomas, fallos comunes, palomillas, paragolpes, concesionario, inyectores, elevalunas eléctrico, chivatos, bimasa, módulo abs y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2018 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2018 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) 4WD Diesel

  1. Luke Samacona Arrilucea
    Responder
    Luke Samacona Arrilucea
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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